-
無人駕駛船將首次橫渡大西洋，重走“五月花號”路線
布雷特·法納夫是一位健談的美國中年企業(yè)家，今年感恩節(jié)前幾天，他在位于英國普利茅斯的一家咖啡館里對“五月花號”（The Mayflower）的航程和人們風險認知的變化發(fā)表了自己的看法。這家咖啡館距離1620年9月清教徒登上“五月花號”的地點沒有多遠。“當這些人踏上征途的時候，不僅沒有人能夠保證航行成功...
-
重走南巡路
1992年1月，鄧小平踏上著名的“南巡”之路，主要目的是大力推動經(jīng)濟改革。而在之前三年，中國一直為經(jīng)濟改革問題所困擾。南巡途中，鄧小平視察了電子設備制造商先科電子，該公司經(jīng)理與鄧小平頗有淵源。上世紀三十年代，鄧小平曾與其父親在江西省并肩作戰(zhàn)。然而，雖然先科有這樣強大的背景，卻還是在十年后黯然退場。鄧...
-
京東“返老還童”，重走零售路
京東起家于零售，但又不想被外界認為“京東只能賣貨”，而現(xiàn)在京東把目光重新放在自己的老本行上。這兩年，京東在“零售”方面進入了“供應鏈”的新境界。相當于“返老還童”，之前的經(jīng)驗還在，現(xiàn)在重走零售路。...
-
渡盡劫波 立于不敗
過去的一年，快餐業(yè)險象環(huán)生：在美國首次出現(xiàn)了瘋牛病，碳水化合物上的競爭更加激烈。與此同時，禽流感席卷亞洲，上百萬只雞被屠宰。盡管如此，作為一家在全球 100 多個國家擁有 33,000 多家快餐店的餐飲集團，百勝（Yum Brands）仍然實現(xiàn)了 6% 的年利潤增長。自從 1997 年被百事可樂公司...
-
世界正重走1970“至暗之路”？
1980年12月的FOMC會議上，美聯(lián)儲主席沃爾克下定了以經(jīng)濟衰退為代價抗通脹的決心，屆時，美國的滯脹已經(jīng)持續(xù)了8年之久。紐約聯(lián)邦儲備銀行5月調查顯示，美國消費者對中期通脹的看法和家庭支出預期攀升至歷史新高，三年期通脹預期上升0.2個百分點至3.9%。而國債市場用來衡量長期通脹預期的5年期名義收益率...
-
1月全球汽車運輸船新船訂單全部在中國
近年來，中國汽車出口量不斷攀升，帶動了汽車運輸船建造市場的快速發(fā)展。今年1月，全球范圍內的汽車運輸船新船訂單共17艘，全部落入中國船企囊中。中國船舶工業(yè)貿易有限公司副總經(jīng)理吳愛軍表示，江南、廣船國際、外高橋三個船企，目前加起來整個集團在手的PCTC（汽車運輸船）訂單應該在30條以上，（國際）市場占有...
-
漢堡王：船大難掉頭
麥當勞（McDonald's）的高達1,000億美元的總市值并不是天上掉下來的。除了本世紀最初幾年，麥當勞的高管們一直盡職地擔當著管家的角色，替股東們妥善地管理著他們的資本。而與他們相比，漢堡王（Burger King）的領導層在這方面的表現(xiàn)則相去甚遠。雖然公司近期取得了些許的發(fā)展，但這對于提高公司...
-
漢堡王：船大難掉頭
麥當勞（McDonald's）的高達1,000億美元的總市值并不是天上掉下來的。除了本世紀最初幾年，麥當勞的高管們一直盡職地擔當著管家的角色，替股東們妥善地管理著他們的資本。而與他們相比，漢堡王（Burger King）的領導層在這方面的表現(xiàn)則相去甚遠。雖然公司近期取得了些許的發(fā)展，但這對于提高公司...
-
陳偉明搭上順風“韓國船”
特約作者：宋琦電視劇是中國老百姓的最愛，也是廣告商的寵兒，但眾多大陸制片商的日子卻不太好過。原因很簡單，根據(jù)現(xiàn)行的政策，他們不僅要受制于播放電視劇的電視臺（擁有“出版和播出權”的國有機構），同時還要忍受主管部門在意識形態(tài)和監(jiān)管方面的諸多限制和朝令夕改。所以，這些以民營公司為主的群體大多沒有穩(wěn)定的收入...
-
一路成長，一路駕馭
商界精英馳騁商海，所乘座駕就像是勇士的戰(zhàn)馬，助力前行并且一路相伴?？傆腥苏f選擇座駕要根據(jù)自己的性格，但是楊瑞俊卻不完全認同。他說：“并不應該僅限于性格，身份、社交圈、愛好、場合等都會是選擇車款的條件。就拿我自己來說，選車的時候會考慮到自身的年齡、身份地位、社交圈、個人的喜好、平時用車的場合和習慣等，...
時間：
作者：
關鍵詞：
